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屋面多臺冷卻塔的噪聲治理

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上架時間:2020-05-21

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產品描述

  在某公司在廠區內東北側布置有動力車間,動力車間的屋頂上安裝了5臺通風冷卻塔,冷卻塔運行產生的噪聲超過了《工業企業廠界互不干環境噪聲排放標準》2類區晝間的標準規定。受該公司委托,我公司負責對該項目進行實地測定噪聲,提出治理方案,通過綜合治理,冷卻塔噪聲周圍環境的影響達到了環保要求,同時保證了冷卻塔正常運行。,

 動力車間屋面上布置了5臺冷卻塔,外型尺;寸為7000mm*6000mm*4400mm(H),冷卻塔有2臺排風機,每臺排風機排風量為220000m3/h,總排風量為440000m3/h,排風機余壓僅30Pa。

 動力車間屋面標高為6.2m,車間長*寬*高為52m*36m*6.2m,距廠區北廠界近距離約25米,與東廠界的最近距離約15米。動力車間為單層建筑,6臺冷卻塔布置在該車間屋面上,冷卻塔排風米口高地面約12.7米。

 6臺冷卻塔呈東西向2列排列,間隔約5.2米。每列為3臺。

 噪聲源及其治理難度分析:冷卻塔產生的噪聲主要為上部的風風機噪聲和下部的淋水噪聲等。實測冷卻塔風筒上部出風口處噪聲為87dB(A),系中低頻噪聲.下部的淋水聲除落水聲之外,還有上部風機向下傳遞的排風機噪聲,在距冷卻塔下部進風帶1米處的噪聲級為86dB(A)。

 冷卻塔布置在廠區的東北側,冷卻塔排風機噪聲、下部淋水聲、機殼噪聲等對東廠界、北界產生了影響。從現場實測數據來看,當屋面多臺冷卻塔正常運行時,未治理前東廠界噪聲約為72dB(A),北廠界噪聲約為67dB(A),超過2米區標準規定[2類區要求廠界晝間噪聲≤60dB(A),冷卻塔只晝間運行]。

 隔聲吸聲裝置:隔聲吸聲裝置為一個半封閉隔聲棚,西面敞開,其余全封閉,在封閉的墻面上設置大面積的通風消聲窗。隔聲吸聲裝置系輕型結構,頂棚凈高6米,將6臺冷卻塔置于一個全貫通的大空間內。隔聲吸聲頂的鋼立柱按照動力車間混凝土柱網進行布置,隔聲吸聲裝置的重量通過鋼梁、鋼立柱傳遞至原有建筑物混凝土立柱上,使動力車間的混凝土梁不受上部荷載影響,省去了對原動力車間房屋結構的加固處理措施。

 隔聲吸聲裝置的隔聲板材設計選用金屬隔聲屏體,外板為1.2彩鋼板,內板為0.8的鋁穿孔板,中間為48K玻璃棉,用玻璃絲布包裹,鋁穿孔板降低了隔聲吸聲裝置內的混響噪。,提高了隔聲吸聲的實際隔聲量。

 隔聲吸聲裝置的通排風:冷卻塔置于半封閉的隔聲吸聲裝置內,進排風的設計非常重要。為保障冷卻塔有足夠的進風量,設計中對隔聲吸聲裝置的西側墻面采取了合敞開的措施,北側、南側也有局部墻面設置進風洞口或敞開設置。西面的2臺冷卻塔所在區域不設墻面和頂板,使這2臺冷卻塔進風基本不受影響。由于隔聲吸聲裝置的東墻、北墻有一定的隔聲要求,在這兩側墻面上設置大面積通風消聲窗。通風消聲窗高度分別為2米或4米,厚度為600mm,消聲窗用專業鋼支架固定連接。東側通風消聲窗的面積共180m2,通流面積約90m2,大致承擔4臺冷卻塔50%約1080000m3/h(300m3/s)的進風量。

 冷卻塔排風消聲器:東側4臺冷卻塔排風口設置排風消聲器,西側兩臺冷卻塔排風口設置排風隔聲擋圈。排風經排風消聲裝置底部的擴張排風罩和消聲裝置空腔適當降低降速,再經消聲片通道向上排出,冷卻塔排風消聲器消聲片通道之間的風速約6.3m/s。

 為了進一步降低消聲裝置對冷卻塔排風機壓頭的損失,排風消聲裝置消聲片的迎風邊設計為尖劈狀,背邊設計為圓弧狀。經理論計算,冷卻塔排風消聲裝置消聲系統的阻力損失對冷卻塔基本無影響,后實測溫升的誤差證明均在業主要求控制的范圍。

 治理效果:本項目竣工后,業主邀請環境監測部門進行了專門測試,實測數據表明冷卻塔的降噪設計達到了預期效塔果,既東廠界的噪聲由治理前的72dB(A)降為60dB(A),北廠界的噪聲由治理前的67dB(A)降為59dB(A),晝間全面達到了2類區標準規定。冷卻塔在高溫天氣正常運行,實測溫度表明,冷卻塔的適量溫升在冷卻塔的允許范圍內。整個工程施工安裝良好,取得了滿意的治理效果。

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